全て

2022 年プラスチック工学会自動車イノベーション賞の最高賞は、ほとんどの自動車所有者が決して目にすることのない部分に贈られました。

ミシガン州リボニアで11月2日に開催されたイベントで授与された最優秀賞とシャシー/ハードウェア部門の受賞者は、2022年型シボレー・シルバラードとGMCシエラで使用された初の小型トラック用全複合材料板バネのゼネラル・モーターズ社に贈られた。 。

ドイツのサプライヤー Muhr und Bender KG (Mubea) による圧縮成形によるエキソキシとプリプレグのレイアップで製造されたこの板バネは、全鋼製バネと比較して最大 75 パーセント、ハイブリッド鋼と複合部品と比較して最大 58 パーセント質量が削減されます。 。

SPEは受賞の中で、グラスファイバーで強化されたことで耐久性が2倍になり、腐食がなくなり、乗り心地も向上したと指摘した。

SPE イベントでは、以前に発表された受賞者も表彰されました。

キャリアの多くをBudd Co.とContinental Structural Plasticsで過ごした後、2021年に退職したProbir Guha氏は、2022年の生涯功労賞を受賞した。

殿堂賞は、Ineos Styrolution から供給された材料を使用して 1987 年のフォルクスワーゲン ゴルフに使用された、初のカラー成型耐候性グリルに贈られました。

その他の部門の受賞者:

• アディティブ マニュファクチャリング: 2022 シボレー タホ、シボレー サバーバン、キャデラック エスカレード、GMC ユーコン用のスポイラー クローズアウト シール用の GM。HP Inc. と AMT Ltd. が GKN Additive を使用して製造し、BASF Corp. と GKN Additive の材料を使用。

パウダー ベッド フュージョン プロセスを使用して、部品のツーリング中にブリッジ ソリューションとして 60,000 個の熱可塑性ポリウレタン クローズアウト シールを印刷、加工、取り付けました。

• アフターマーケット車両および限定版/特殊車両: Ford Motor Co.、2022 Bronco Raptor のカーボンファイバー C ブレース。 北米の Montaplast が加工業者で、BASF Corp. の材料と Commercial Tool Group の工具を使用しました。

C ブレースは、ラプターの一部のバージョンのオフロード砂漠耐久性要件を満たすために開発されました。 サンドイッチ複合部品はアルミニウムより 55%、スチールより 85% 軽量です。

• ボディ外装: 現代自動車グループの 2022 Kia Sorento 用パノラマ サンルーフ フレーム。Inalfa Roof Systems Korea が供給。GS Caltex Corp. のナイロン 6 を使用して射出成形。

重量は 51% 削減され、システム内の部品数は鉄骨フレームの 33 個に対して 4 個に減りました。 重量も 51% 減少しました。

• ボディインテリア: トヨタ自動車株式会社、2022 年型トヨタ タンドラの 2 列目シートバックとクッション。 Flex-N-Gate Corp.は、AdientおよびL&L Productsと協力して、BASFおよびSyBridge Technologiesから供給された射出オーバーモールディングおよび引抜成形された連続ガラス繊維強化ポリウレタンおよびナイロン6を使用して複合シート構造を製造しました。

この構造は、60 ピースのスチール フレームを 4 ピースの成型複合構造に置き換えると同時に、コストと質量も削減します。 さらに、16 か所の溶接ステーションで 100 か所以上の溶接がなくなり、品質管理が向上したほか、トヨタはシート下収納スペースを追加することができました。

• 電気および自動運転車システム: フォード、2022 年型 F-150 ライトニングの高電圧配電システムに採用。 Aptiv plc と Yazaki North America Inc. が層サプライヤーおよび加工業者であり、射出成形およびシリコン オーバーモールディングで DuPont Co. の Craston FR684 および HR5339 PBT を使用しています。

シールド配電システムにより、単一のツールから最大 64 の構成が可能となり、将来のプログラムでの柔軟性と拡張性が可能になります。

• 材料: DuPont、Dow Inc.、および LyondellBasell Industries のナイロン 6/12、ナイロン 6/6、およびポリプロピレンを使用した、Cooper Standard Automotive Inc. が供給する熱可塑性バッテリー電気自動車用熱管理ソリューション用の General Motors の 2023 Cadillac Lyriq。

多層チューブは、EPDM ではなく EV の熱管理システムに軽量の熱可塑性プラスチックのオプションを提供します。

• パワートレイン: GM の 2022 シボレー シルバラードおよび GMC シエラ用の高圧オイル クーラー ガスケット シールは、Uchiyama Marketing & Development America LLC によって供給されます。 内山氏とデュポン社はプロジェクトに資材を提供しました。